コメント一覧 (5)

1. • 5. くりくり
   • 2009年02月03日 13:25
   • nakanoさん、う?ん僕にとってはモスグリーンの
     この周辺の自転車は全てがnakanoさんのにおいがしています。
     御前崎オフは、単に何時も集まれない仲間が集まって騒ごうよ！
     と、言う感じで始めたものです。楽しみ方は色々有りますね（ニヤリ）
     
2. • 4. nakano
   • 2009年02月02日 23:54
   • くりくり」さん、こんばんは
     パソコンが暴走しました。エクセル作業中ではいつも経験していますが、このブログでは初めてです（ＯＳのバグ？）
     結論?：東叡教の信者を称する理由です。
     工作の素晴らしさは勿論ですが、やはり共感するのは姿勢です。前Ｏ社長に発注方法についてお叱りを受けたこともあります。オーダー自転車に対する確固たる姿勢をもっていると思います。御前崎に参加する皆様も確固たる姿勢をお持ちです。お会いするのが楽しみです。
     おやすみなさい
     
3. • 3. nakano
   • 2009年02月02日 23:37
   • くりくり」さん、こんばんは。タイヤのご提供有難うございます。なんと、ラッキーなご夫婦でしょうなどと言ってしまいます。
     で、
     くりくりさんの私の自転車感についてです。
     違うってばーが第一声です。
     例の自転車、私が仲介したことは間違いないです。でも、でもですよ。
     当時は現在と異なり、コンポーネントのシステム化が稚拙でした。色々なメーカーの部品の組み合わせでも、そこそこの走りが堪能できました。今、システムは高度化し…（この話題は趣旨で無いので省略）。
     私の関係したＴＯＥＩ車は全てと言ってよいほど“「こんな目的で！」「身長は…」「この程度の予算ですが…」「で、いか程の過不足が…」”などの会話で「お願いします」でした。
     価格については、仲介は当時のツーリング車からおおよその価格を計算して発注者に事前提示しておりましたので！。私自身のものは…。
     結論?：私が仲介したＴＯＥＩ車は全て、Ｈさんが価格を考慮した後に部品を選定したものです。
     つまり、“nakanoさん”のではなく“東叡社のＨさん”が正しいです。nakanoさんでも歓迎して許容しますが。とりあえず真実を述べておきます。
     私自身のＴＯＥＩ車も同様です。
     部品の相互バックアップのため、前回にお願いしたものと同様な構成を…とお願いしたことはありますが。
     結論?：東比叡山
     
4. • 2. くりくり
   • 2009年02月02日 11:33
   • nakanoさん、このご夫婦にタイヤを供給しました。
     しっかし何処から見てもnakanoさんが関係している事が判ります。
     ヘッドバッチを見て僕は、９０Ｓ以降の製作だな？と言ったのが当りでした。
     彼の店には僕のエルスとサンジェを各１台預けたらやっぱ好きなので嬉しそうでした。
     
5. • 1. nakano
   • 2009年02月01日 01:44
   • くりくり」さん、こんばんは
     トーエイのスタッガード。これも「緑の婦人車」ですね。知人の奥様の者です。カラーはオーナーの希望でした。旦那さんも同色のダイヤモンドに乗っています。完成車での納品です。Ｈさんの組み付けなのかな？。忘れていましたが、’９０に私が発注したものです、フレームは￥６８０００?当時はフレーム代金×２で完成車が注文できました。
     最初に仲介した婦人車は完成車で約１０万円でした。東叡社を信頼しオーナーの「身長“ナンボ”＆“婦人車”を…」との２点でお願いしたものです。
     イヤー！。彼女、メチャ喜びました「快適、快適、自転車って、このようものなのですね。目から鱗が落ちました」なんて…。
     ついでに、いっちゃいます。息子がトーエイに乗り始めた理由です。高校時代に通学車がトラブル。家内の通勤車で急遽通学。
     夕飯時の発言「お父さんとお母さん（トーエイ車で通勤している）、ズルーイ」
     でした。組み換え故、あいたツーリング車のフレーム(２台目)があったので……(私、ツーリング車は都合３台目で満足しました)。
     そんな訳で東叡教の信者です。長ー。
     そろそろ、止めます。お休みなさい。