コメント一覧 (9)

1. • 9. くりくり
   • 2006年12月27日 02:59
   • ベニーさん、色々と聞けると良いですね。でわでわ
     
2. • 8. 丸紅山口ベニー号
   • 2006年12月26日 22:02
   • やっぱりフラックスを別に塗ったほうがいいのでしょうかねえ。仕事で真鍮ロウ付けをすることがあるのですが、温度管理が難しく、きれいにロウが流れる瞬間は思わずニタっと笑ってしまいます。半田も温度が低いだけで原理は同じわけですから、シャララ?と流れる瞬間があるはずです。御前崎では色々ご教授頂ければうれしいです。
     
3. • 7. くりくり
   • 2006年12月26日 17:46
   • ぬうぼマンさん、まいど{びっくり}そうですねぇ、僕もそう思いますよ,east bredさん、まぁ遊びの一つですのでユックリ楽しんで下さい。
     ただ、ブレーキの効きと言うのは、タイヤの性能でも変わって来ますね、それから現在のブレーキでは、
     この様に加工するとバネが弱すぎてしっかり戻らないのかもしれませんよ。
     丸紅山口ベニー号さん、ペースト入りですか・・・・・ペーストと言うか透明の液体を別に使ったら上手く行きましたよ。
     僕の友達に、ロー付けみたくキャリアまで作ってしまった人がいます。
     特に荷札の針金をスポークに巻いてハンダ付けすると最強の結線ホィールが出来上がるのですが・・・・・
     現在、この道具は、リサイクルさんに貸しているので忘れなければ、新金谷に持って来てもらいましょうね。
     
4. • 6. 丸紅山口ベニー号
   • 2006年12月25日 21:21
   • ちょっと滑車の話題とは離れてしまいますが、ワイヤーのエンド処理について教えてください。今日、ステンレス用のはんだ（ペースト入り）を購入し、６０Wのこてではんだ付けを試みましたが、うまくいきません。ワイヤーを十分に温めることができていないのか、はんだがこてに引きずられ、ワイヤーにうまく乗ってくれません。こての温度が低いのでしょうか？ワイヤーの油脂分はシンナーで拭き取ったのですが。
     
5. • 5. ぬうぼマン
   • 2006年12月25日 15:10
   • 千鳥の滑車ですが、ダイアコンペの滑車式千鳥（軽合の板のと鋳造のと２種類出ていた）じゃ、だめなんですかね？
     注意深く探せばショップにまだデッドストックがありますが・・・・
     
6. • 4. くりくり
   • 2006年12月25日 12:55
   • east bredさん、どうもです。
     海外と言うか今ヨーロッパからの取引の場合は言葉の壁よりもここ何年か上がって来た強烈な
     ユーロ高に有ると思います。{落ち込み}最初出来た時は、８０円位だった様な・・・・・今なんて１６０円近い{困った}
     ・・・・と言う事は、当時の物と同じ物を買うのに２倍の支払いになっていまうと言うことです。
     人件費も上がっている事ですし・・・・考えちゃいますね。
     この滑車は、写真を見ての通りにチェーンの駒を使っていますので自分でも作れない訳ではないと思います。
     ただし簡易用のチェーン切りでは、滑車が挟まって無理ですね。検討下さい。
     
7. • 3. east_bred
   • 2006年12月25日 09:57
   • まあ、サンジェに直接注文ですかァ(@_@)。
     国内通販もビクビクして私には、言葉も○×△？の海外からなんてトッテモ×ですネェ(^_^;)。
     でも意外と網戸用のプラローラーでも使える強度は有りそうなので、試しに使って見ようと
     考えています。ただ色が白なのがチョットなんですよネ。
     
8. • 2. くりくり
   • 2006年12月22日 23:21
   • east bredさん、こんばんわ?少しですがブログを見させてもらいました。
     倍力装置を使うには、あまりバネを弱くすると、戻らなくなるのは体感で感じていますし引きが軽くなる分戻りも悪くなるのでむしろバネの強化が必要です。
     両滑車ですが、僕の場合はサンジェに注文して買っているのでスペアが有ります。
     国内での入手方法とか作り方は、・・・やっぱしこの辺は、パジャマさんが一番詳しいですねぇ・・・役立たずですみません{すいません}
     
9. • 1. east_bred
   • 2006年12月22日 22:34
   • パジャマさんの所でこの件でイロイロとご指導頂いているマネっこ親父です^^;。
     私は前後にこの倍力機構を試していますが、前は可成りの威力なんですが、
     後ろが最初は良かった効きが途中で駄目になり回復の方法が解らず困って
     いる所です。
     途中からと言うのは引きが軽く成る分、戻りも弱くなりレバーの戻りが甘いのを
     どうにかしようとしてカンチ本体をいじり過ぎたらしいのですが、回復できずにいます。
     まあ、前があれだけ効いてくれれば不安は有りませんが、どうも気になりまして。
     ソレと千鳥滑車用の車を見つけられません^^;。皆さんどうやつて作られて居るんでしょう？。
     プラスチック製なら簡単に見つかるのですが。